Często zadawane pytania

1, przekładnia kierownicza z zębatką: jest to jedna z najpopularniejszych przekładni kierowniczych. Jego podstawową strukturą jest para zazębiającego się zębnika i zębatki. Kiedy wał kierownicy napędza zębnik, zębatka porusza się po linii prostej.

Konstrukcją stabilizatora jest sprężyna drążka skrętnego wykonana ze stali sprężynowej w kształcie litery „U”, która jest umieszczona w poprzek przedniego i tylnego zawieszenia samochodu. Środkowa część korpusu drążka jest połączona zawiasowo z korpusem lub ramą za pomocą gumowej tulei, a oba końce ......

Oś jest kluczową częścią samochodu, która łączy przednią i tylną część pojazdu. Główną rolą osi jest przeniesienie ciężaru i mocy pojazdu na koła, tak aby pojazd mógł normalnie jeździć. Oś składa się zwykle z dwóch półosi i obudowy osi, która podtrzymuje całą konstrukcję osi. Istnieje wiele rodzajów......

Według różnych mediów chłodzących, skraplacze samochodowe można podzielić na cztery kategorie, a ich funkcje są następujące:

Skraplacz jest najczęściej umieszczany przed zbiornikiem wody w samochodzie, ale układ klimatyzacji może bardzo szybko przenieść ciepło z rury do powietrza w pobliżu rury. W procesie destylacji urządzenie zmieniające gaz lub parę w stan ciekły nazywa się skraplaczem, ale wszystkie skraplacze działaj......

Zasada działania wahacza jest następująca: gdy silnik pracuje, wałek rozrządu obraca się wraz z CAM, a wałek rozrządu dociska wahacz. W tym procesie wahacz jest częściowo obracany wokół wału sworznia, zwykle wykorzystując wałek jako drugi koniec w celu wytworzenia siły obrotowej. Jeden koniec wahacz......