Chiny Dostawcy wysokiej jakości 51065009675

Istnieją pewne oznaki awarii agregatu prądotwórczego diesla. Niektóre znaki mogą być słyszalne. Personel producenta generatora podsumował poniższe zasady, które pomogą Ci opanować metodę oceny awarii jednostki na podstawie dźwięku.

SYHOWER 1949900 Reflektory SCANIA Po zainstalowaniu wysokowydajnego sprzęgła zaletą rozpoczynania jazdy jest to, że światła są daleko i są jasne. I ma długą żywotność, a jego główne funkcje obejmują światła drogowe i światła mijania, spełniając wszystkie wymagania dotyczące świateł samochodowych.

Opony są jak stopy dużej ciężarówki, przenoszące ciężar netto całego nadwozia i są jedynymi małymi elementami, z którymi ciężarówka styka się z nawierzchnią drogi. Opisując złożoność Tai Chi, mówi się o „czterech lub dwóch uderzeniach suchego złota”, a małe opony mogą wytrzymać więcej niż dziesięć ton lub dziesiątki ton masy ciała, co jest równie wspaniałe! Opony również polegają na gazie wypełnionym wewnątrz, aby zachować swoje punkty podparcia i efekt amortyzacji. Jeśli nie jesteś zbyt skrupulatny, możesz powiedzieć, że duży samochód jest naładowany gazem w oponach! Dla entuzjastów motoryzacji pęknięcie opony to wielki koszmar. Słyszałem, jak entuzjasta samochodów powiedział, że przy dużych prędkościach pęknięcie opony wymaga naprawy 3000! Dlatego dziś z naszymi przyjaciółmi omówimy temat ciśnienia w oponach samochodów ciężarowych.

Istnieje marka w branży samochodów kempingowych, którą można uznać za pierwszorzędną pod względem wzornictwa i wydajności, ale jest ona dość skromna. To Volvo ze Szwecji. Dzisiaj przedstawiamy najnowszy samochód kempingowy typu A firmy Yangzhou Saide RV, który jest oparty na podwoziu samochodu ciężarowego Volvo FM460 o dużej ładowności. Jakie iskry zrodzi połączenie profesjonalnych producentów samochodów kempingowych i marki, która zawsze skupiała się na bezpieczeństwie? Spójrzmy razem!

Czujniki tlenku azotu, które służą do monitorowania poziomu tlenku azotu w spalinach, odgrywają kluczową rolę w układach kontroli emisji w silnikach wysokoprężnych. Czujniki te działają w wysokich temperaturach i trudnych warunkach, przez co są podatne na awarie z powodu takich czynników, jak zanieczyszczenie, osadzanie się węgla, przegrzanie lub awaria elektroniki.

Podczas instalowania czujników azotu i tlenu należy koniecznie zabezpieczyć elektroniczną jednostkę sterującą przed działaniem deszczu i roztworów mocznika, które mogą mieć szkodliwe skutki.