Technologia obróbki części samochodowych

Technologia przetwarzania części samochodowych: 1. Odlewanie; 2. Kucie; 3. Spawanie; 4. Tłoczenie na zimno; 5ãï¼ 7. Obróbka metali; 6. Obróbka cieplna; 7. Montaż.

Kucie to rodzaj produkcji i metody wytwarzania, w której stopione materiały metalowe są wlewane do wnęki formy, chłodzone i zestalane w celu uzyskania towarów. W przemyśle samochodowym wiele części jest wykonanych z surówki, która stanowi około 10% masy netto pojazdu. Na przykład tuleja cylindrowa, obudowa skrzyni biegów, obudowa układu kierowniczego, obudowa tylnej osi samochodu, bęben układu hamulcowego, różne wsporniki i inne części żeliwne zwykle wykorzystują formę piaskową.

W przemyśle samochodowym szeroko stosowana jest metoda produkcji odlewów. Kucie dzieli się na losowe kucie i kucie modeli bryłowych. Kucie losowe to metoda produkcji polegająca na umieszczaniu półwyrobów z materiału metalowego na filcu żelaznym w celu wytrzymania uderzenia lub obciążenia, znana również jako „hartowanie”. Półwyroby przekładni ślimakowej i wału pojazdu są produkowane i przetwarzane metodą losowego odlewania. Kucie modeli bryłowych to metoda produkcji polegająca na umieszczaniu półwyrobów z materiału metalowego we wnęce matrycy kuźniczej, aby wytrzymać uderzenie lub obciążenie. Kucie modelu bryłowego przypomina trochę cały proces mielenia ciasta na ciasteczka w szablonie.

Matryca do tłoczenia na zimno lub matryca do blachy to metoda produkcji, w której blacha jest cięta lub formowana siłą w matrycy do tłoczenia. Produkty codziennego użytku, takie jak solanka, pojemnik na lunch i umywalka, są wytwarzane metodą tłoczenia na zimno. Części samochodowe produkowane i przetwarzane za pomocą matrycy do tłoczenia na zimno obejmują: miskę olejową silnika samochodowego, płytę podstawy układu hamulcowego, ramę okna samochodu i większość części karoserii. Takie części są zwykle formowane poprzez wykrawanie, wykrawanie, gięcie, odwrotną stronę, przycinanie i inne procesy. Aby lepiej produkować części do tłoczenia na zimno, należy wykonać matryce do tłoczenia.

Spawanie elektryczne to metoda produkcyjna polegająca na miejscowym lub równoczesnym nagrzewaniu i tłoczeniu dwóch materiałów metalowych. Ogólnie rzecz biorąc, proces spawania polegający na trzymaniu maski w jednej ręce i szczypcach spawalniczych oraz drutach spawalniczych połączonych z kablem w drugiej ręce nazywany jest ręcznym spawaniem łukowym. Jednak ręczne spawanie łukowe jest rzadko stosowane w przemyśle samochodowym, a spawanie jest najczęściej stosowane w produkcji karoserii. Spawanie ma zastosowanie do spawania blach stalowych walcowanych na zimno. Podczas rzeczywistej pracy dwie grube stalowe płyty są pod ciśnieniem za pomocą dwóch elektrod, aby się skleiły. W tym samym czasie przepływ elektryczny w punkcie gastronomicznym jest podgrzewany i topiony, aby były mocno i szczelnie połączone.

Obróbka produkcyjna toczenia materiałów metalowych polega na użyciu frezu do wiercenia otworów na półfabrykaty z metalu krok po kroku; Doprowadzić do uzyskania przez produkt wymaganego wyglądu, specyfikacji i chropowatości. Toczenie materiałów metalowych obejmuje frezowanie i obróbkę skrawaniem. Frezowanie to tryb produkcji, w którym pracownicy używają ręcznie wykonanych specjalnych narzędzi do wykonywania skrawania. Jest czuły i wygodny w rzeczywistej eksploatacji i jest szeroko stosowany do instalacji i konserwacji. Obróbka i produkcja opierają się na tokarkach CNC w celu uzyskania wiercenia, w tym toczenia, strugania, frezowania, wiercenia, szlifowania i innych sposobów.

Proces obróbki cieplnej to sposób na ponowne nagrzanie, zaizolowanie lub schłodzenie litej stali w celu zmiany jej struktury w celu spełnienia norm zastosowania lub norm technicznych części. Wielkość temperatury otoczenia grzewczego, długość czasu utrzymywania i szybkość chłodzenia powodują różne przemiany strukturalne stali. Kuźnia będzie infiltrować podgrzane żeliwo do wody w celu szybkiego schłodzenia (eksperci nazywają to obróbką cieplną), co może poprawić wytrzymałość części aluminiowych, co jest również przypadkiem procesu obróbki cieplnej. Metody obróbki cieplnej obejmują hartowanie, hartowanie, obróbkę cieplną, hartowanie itp.

Następnie połącz różne komponenty w kompletny pojazd zgodnie z określonymi przepisami. Bez względu na komponenty lub komponenty całego pojazdu, muszą one współpracować i korelować ze sobą zgodnie z wymaganiami rysunków projektowych, aby komponenty lub cały pojazd mogły osiągnąć określone cechy. Na przykład podczas instalowania przekładni na obudowie sprzęgła należy upewnić się, że oś wałka wpustu skrzyni biegów i oś wału korbowego są skierowane. Ta podstawowa metoda nie jest dostosowywana przez instalatora (frezarza) podczas montażu, a jedynie przez projekt i produkcję.