Zbiornik wyrównawczy Mercedesa

Aby usunąć gaz z układu chłodzenia, układ chłodzenia może również dostarczać odpowiedni płyn chłodzący, zwiększając ciśnienie układu chłodzenia w celu zwiększenia ciśnienia pompy, co ma również zapobiec uszkodzeniom powodowanym przez kawitację pompy. Uwaga: osłona chłodnicy musi być solidnie uszczelniona, jeżeli uszczelka nie będzie szczelna, układ chłodzenia nie będzie mógł wytworzyć wewnętrznego podciśnienia, nie będzie mógł pełnić roli kompensacji cyrkulacji wewnętrznej. Poza tym należy zwrócić uwagę na pokrywę zbiornika wyrównawczego i uszczelkę na otworach odpowietrzających, aby nie były zatkane, muszą być niezablokowane, w przeciwnym razie nie będzie można ich zbudować z powodu różnicy ciśnień, powodując rozprężenie płynu chłodzącego i nie będzie mógł on wrócić do zbiornika. Przy pierwszym wtryskiwaniu cieczy chłodzącej do zbiornika wyrównawczego należy wlać 2/3 cieczy chłodzącej do zbiornika wyrównawczego, aby zapewnić normalną pracę układu.