Samochód kempingowy Volvo Heavy Truck! Stworzenie luksusowej rezydencji na kółkach

Istnieje marka w branży samochodów kempingowych, którą można uznać za pierwszorzędną pod względem wzornictwa i wydajności, ale jest ona dość skromna. To Volvo ze Szwecji. Dzisiaj przedstawiamy najnowszy samochód kempingowy typu A firmy Yangzhou Saide RV, który jest oparty na podwoziu samochodu ciężarowego Volvo FM460 o dużej ładowności. Jakie iskry zrodzi połączenie profesjonalnych producentów samochodów kempingowych i marki, która zawsze skupiała się na bezpieczeństwie? Spójrzmy razem!



Malowanie nadwozia jest modne i dzikie, o wymiarach 11992 * 2500 * 3827 mm i oponach Michelin, łączących komfort, bezpieczeństwo i oszczędność paliwa. Prawie dwunastometrowa postać ukazuje siłę silnych, tworząc luksusową willę na kółkach, którą można określić mianem „wielkiego faceta”.



Cały pojazd jest zbudowany na importowanym podwoziu Volvo FM460, przy użyciu 6 × 2. Konstrukcja tylnej osi podnoszonej zwiększa nośność, zmniejsza zużycie paliwa i zużycie opon. Przednia oś to dwuczęściowe zawieszenie na resorach parabolicznych, wyposażone w boczny stabilizator, dzięki czemu jazda jest bardziej komfortowa. Jeśli chodzi o układ napędowy, jest on wyposażony w silnik wysokoprężny o pojemności 12,8 l, współpracujący z nową 12-biegową automatyczną skrzynią biegów I-shift i jest standardowo wyposażony w amortyzację powietrzną. Niezależny, wydajny pomocniczy układ hamulcowy EVB+ firmy Volvo zapewnia bezpieczeństwo tego pojazdu.



Niezależny od dachu kokpit o ultra wysokim dachu jest przestronny i przejrzysty, z regulowanymi pod wieloma kątami siedzeniami poduszek powietrznych dla kierowcy i pasażera, skutecznie pochłaniając wibracje i wyboje podczas jazdy po wyboistych drogach. Jest standardowo wyposażony w wielofunkcyjną kierownicę, strumieniowe lusterko wsteczne, elektryczne szyby i centralny zamek, a elektrycznie podgrzewane lusterka wsteczne zapewniają dobrą i wyraźną widoczność w deszczową i mglistą pogodę. Projekt deski rozdzielczej jest praktyczny i zwięzły, z silnym wyczuciem technologii. Konsola środkowa integruje telefon samochodowy, radio, automatyczną klimatyzację i blokadę mechanizmu różnicowego. Przemyślana konstrukcja i kompletne systemy pomocnicze zapewniają kierowcy bardziej zrelaksowane i komfortowe środowisko jazdy.