2025-05-09
Dynamiczny mechanizm regulacjiNapięcia paskajest kluczowym urządzeniem stabilizującym system przekładni akcesoriów silnika. Komponent utrzymuje stałe wyjście napięcia pod warunkiem, że moduł sprężystyNapięcia paskaZmiany wraz z temperaturą poprzez synergiczny efekt sprężyny wstępnego i struktury tłumienia. Mechanizm obrotowego podwójnego stopnia wolności umożliwia napinaczowi śledzenie zmian dynamicznych kąta owinięcia paska i kompensowanie tłumienia długości spowodowanego efektem pełzania.
.Napięcia paskaAbsorbuje natychmiastową uderzenie spowodowane fluktuacją wałka korbowego i tłumi tryb wibracji bocznej systemu transmisji. Charakterystyka rozluźnienia stresu sprężyny stalowej o wysokiej zawartości węglowej ulegają ulepszaniu przez obróbkę azotowania powierzchni, aby zapewnić kontrolę szybkości tłumienia sztywności podczas cyklu serwisowego. Wielowarstwowa struktura labiryntu zapieczętowanego łożyska blokuje wtargnięcie cząstek ściernych, a napinacz paska łączy się z stałymi środkami smarnymi w celu zmniejszenia współczynnika tarcia obrotowego.
Zawór kompensacji temperatury automatycznie dostosowuje powierzchnię przepływu otworu tłumiącego w zależności od zmiany lepkości podłoża smarującego, aby utrzymać spójność w dziedzinie czasu regulacji napięcia napinacza pasa. Zasadniczą funkcją tego dynamicznego urządzenia równoważenia jest ustalenie minimalnego stanu brzegowego szybkości poślizgu międzyNapięcia paskaoraz system koła pasowego, aby zapewnić ciągłość transmisji mocy.