Jakie są najczęstsze problemy z rolką napinacza?

Typowe problemy związane z uszkodzeniami rolki napinającej obejmują głównie:

Nienormalny dźwięk

Jest to najczęstsze zjawisko awarii, gdy koło rozprężne jest uszkodzone. Nienormalny hałas może być spowodowany problemami z łożyskiem lub wewnętrznym mechanizmem tłumiącym. Nieprawidłowy hałas łożyska jest zwykle spowodowany złym smarowaniem, natomiast nietypowy hałas mechanizmu tłumiącego może być spowodowany nieprawidłowym montażem lub zakłóceniami pomiędzy elementami podczas użytkowania.

Napięcie maleje

W przypadku uszkodzenia koła napinającego jego siła naciągu może się zmniejszyć, co może skutkować rozluźnieniem paska transmisyjnego, co ma wpływ na normalną pracę silnika. W takim przypadku mogą wystąpić zjawiska awarii, takie jak słabe przyspieszenie i łatwe zgaśnięcie płomienia.

Stick

W skrajnych przypadkach koło napinające może się zaciąć, powodując nieprawidłowe działanie paska. Ta awaria jest zwykle spowodowana poważnym zużyciem lub uszkodzeniem wewnętrznego mechanizmu koła napinającego.

Wyciek oleju  

W przypadku hydraulicznego koła napinającego może również nastąpić wyciek oleju. Wyciek oleju spowoduje nieprawidłowe działanie koła napinającego, co wpłynie na wydajność silnika.  

Deformacja złamania  

Najprawdopodobniej przyczyną takiej sytuacji jest nieprawidłowa regulacja instalacji. Montaż i regulacja koła napinającego wymaga pewnej wiedzy i umiejętności zawodowych, należy postępować zgodnie z instrukcjami naprawy producenta samochodu lub marki części. Nie używaj produktów gorszej jakości.