Obecnie najpopularniejszym sprzęgłem w samochodzie jest sprzęgło cierne, które składa się głównie z części czynnej, części napędzanej, mechanizmu dociskowego i konstrukcji sterującej. Część czynna obejmuje koło zamachowe, pokrywę sprzęgła i tarczę dociskową itp. Część napędzana obejmuje piastę koła napędzanego i okładzinę cierną itp.; Część ściskająca zawiera sprężynę membranową; Mechanizm sterujący składa się z dźwigni separacji i widełek separacji itp. Koło zamachowe odnosi się do koła zamachowego silnika. Kiedy sprzęgło jest podłączone, sprężyna membranowa będzie mocno dociskać napędzaną tarczę do koła zamachowego poprzez tarczę dociskową.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy