Typowe czujniki umieszczane w ciężarówkach

W ciężarówce znajdują się różnego rodzaju czujniki. Do pierwszego typu należą czujniki temperatury, takie jak czujnik temperatury wody chłodzącej, czujnik temperatury powietrza dolotowego i czujnik temperatury spalin. Drugi typ składa się z czujników ciśnienia, w tym czujnika ciśnienia oleju, czujnika ciśnienia paliwa, czujnika ciśnienia Common Rail i czujnika ciśnienia hamulca. Trzeci typ obejmuje czujniki położenia, takie jak czujnik położenia wałka rozrządu, czujnik położenia wału korbowego i czujnik kąta kierownicy. Dodatkowo znajdują się czujniki prędkości (prędkość kół i prędkość obrotowa silnika), czujniki poziomu (poziomu paliwa i poziomu płynu hamulcowego), czujniki otoczenia (kamery, lidar, radar fal milimetrowych, czujniki ultradźwiękowe), a także inne czujniki, takie jak przepływ powietrza czujniki przyspieszenia, czujniki tlenu i czujniki azotu i tlenu.

Wśród wspomnianych powyżej różnych typów czujników znajduje się czujnik azotowo-tlenowy, który jest jednym z głównych produktów firmy Syhower. Wykorzystuje elektrochemię do dokładnego pomiaru zawartości NOx w spalinach samochodowych poprzez pomiar wielkości prądu. W samochodach ciężarowych wyposażonych w systemy SCR w silnikach wysokoprężnych，Czujniki NOxodgrywają kluczową rolę w ograniczaniu emisji NOx.

TheCzujnik NOxskłada się z sondy i elektronicznej jednostki sterującej (SCU) połączonej wiązką przewodów z chipem ceramicznym zamontowanym w sondzie. W praktyce sonda jest instalowana w rurze wydechowej pojazdu w celu pomiaru wartości stężenia NOx w spalinach, które są następnie podawane z powrotem do SCU w postaci prądu. SCU komunikuje się poprzez magistralę CAN, aby przesyłać zmierzone wartości gazów w czasie rzeczywistym do całkowitego centrum kontroli pojazdu (ECU), zapewniając podstawę do regulacji ilości mocznika rozpylanego przez system SCR.